실패를 해야하는 이유 ft. 완벽할 수만은 없다.

우리는 실패와 좌절을 경험할 때 귀중한 교훈을 얻게 됩니다. 그러나 우리 대부분은 실패를 찾는 대신 실패가 우리에게 일어나기를 기다립니다. 아니면 실패를 하지 않기 위해 시도를 하지 않기도 합니다.🐱

 

 

그러나 의도적으로 실수를 하면 미래에 더 쉽게 장애물을 극복하는 데 필요한 지식을 얻을 수 있습니다.

 

 

우리는 실수로부터 배웁니다. 우리가 실수하고 실패할 때, 우리는 일을 처리하지 않는 방법을 배웁니다. 우리는 하지 말아야 할 것을 배웁니다.

 

 

실패는 성공을 위한 노력의 부산물입니다. 실패는 성공의 어머니라는 말처럼 말이죠.

 

우리는 연구를 하고, 계획을 세우고, 필요한 재료를 구하고, 모든 것을 조합하려고 노력합니다. 우리가 원하는 대로 일이 진행되지 않는 경우가 많습니다. 당연한 일이긴 합니다.

우리가 현명하다면 일어난 일을 반성하고 다음에 더 잘할 수 있는 부분을 기록합니다.

그러나 우리 중 얼마나 많은 사람들이 고의적인 실수를 합니까? 우리는 얼마나 자주 실패로부터 교훈을 얻으려고 노력합니까?

 

위험이 큰 미래에 값비싼 실수를 피하고 싶다면 

오히려 지금 실수를 하는 것이 훌륭한 준비가 될 수 있습니다.

 

 

 

 

실패를 연습하는 것은 조종사에게 일반적인 관행입니다. 항공분야의 전성기인 20세기 중반에 Amelia Earhart는 고의적인 실수를 통해 배우는 모든 조종사의 가치를 설명했습니다. 그녀는 자서전 Fun of It에서 " 학생들에게 가르치는 기본적인 스턴트는 슬립, 스톨, 스핀입니다."라고 말합니다. “ 어떤 묘기에 대한 지식은 좋은 비행을 위해 필요하다고 판단됩니다. 조종사가 실제로 실속에서 회복되어 실제로 비행기를 회전시켜 꺼내지 않는 한, 그 행위가 무엇을 수반하는지 정확히 알 수 없습니다. 그는 방법을 생각할 필요 없이 회복할 수 있을 만큼 자신의 기체의 비정상적인 위치에 익숙해야 합니다. "

 

조종사에게 기절은 연습을 통해 얻어지는 기술입니다. 예를 들어 비행기에 올라 날개의 각도를 변경하여 항공기를 의도적으로 정지시킵니다. 실속이 무엇인지, 주의를 기울여야 하는 중요한 변수가 무엇인지, 다른 조종사가 실속을 해결하는 방법을 학습하여 미리 준비합니다. 최적의 반응을 학습합니다. 그러나 당신은 공중으로 올라가서 실제로 당신의 지식을 적용합니다. 지상에서 쉽고 분명한 것은 약간의 압력을 받고 있을 때 비행기가 10,000피트에서 리프트와 기능을 상실할 때 당신에게 올 것이라고 보장되지 않습니다. 고의적으로 비행기를 멈추게 하고, 그것에 대처할 준비가 되었을 때 양심적인 실수를 하는 것은 통제가 덜 된 상황에서 비행기가 멈추었을 때 대처할 수 있는 경험을 제공합니다.

비행 중 비행기가 처음으로 예기치 않게 작동을 멈추는 것은 모든 조종사에게 두려운 일입니다. 그러나 비슷한 상황에서 연습한 사람들은 적절하게 반응할 가능성이 훨씬 더 높습니다. " 지상 또는 공중에서의 개인의 삶은 찰나의 순간에 달려 있을 수 있습니다."라고 Earhart는 말합니다. “ 주어진 상황에서 요구되는 행동의 조합을 거의 달성하지 못하여 발생하는 느린 반응이 결정 요인이 될 수 있습니다. ” 가족이 오두막에 있을 때 날씨가 좋지 않은 밤에 첫 번째 포장마차가 오는 것을 원하지 않습니다. 미리 다양한 상황에서 실속을 연습하는 것이 훨씬 낫습니다. 그렇게 하면 예기치 않은 일이 발생했을 때 당황하지 않고 성공적인 경험에 따라 반응할 수 있습니다.

Earhart는 사전에 많은 문제에 대한 해결책을 종이로 해결할 수 있다고 조언합니다. “ 하지만 프로세스를 생각할 시간이 없을 때만 경험이 중요합니다. 비행기를 실속 시키지 않은 조종사는 그렇지 않은 조종사보다 회복에 필요한 시간과 공간을 정확하게 판단할 수 없습니다. "

자주 실패하는 연습을 하면 삶에 장애물이 닥쳤을 때 유연성과 적응력이 향상됩니다. 물론 준비가 아무리 많다고 해서 가능한 모든 문제를 해결할 수는 없으며 Earhart 자신의 이야기가 그 가장 좋은 예입니다. 그러나 그것들로부터 배우기 위해 고의적인 실수를 하는 것은 은유적 엔진이 공중에서 멈출 때 우리 자신에게 선택권을 주는 한 가지 방법입니다.

실패를 연습하지 않으면 맑은 날에만 안전하게 날 수 있습니다.